綜合技術經濟分析
綜上可以清楚的看出，當前適用于落煤筒、煤斗襯板，既有較好的耐磨性，又有良好的流動性的材料，主要集中在超高分子聚乙烯、稀土耐磨鑄鋼及超耐磨陶瓷三者上。下面對三種材料作以分析：
A：耐磨性
聚乙烯板耐磨性可達碳鋼的6倍，與煤炭之間的摩擦系數僅為鋼板1/3~1/4，表磨擦的工況下，其耐磨性可望達到碳鋼的4倍左右，但是聚乙烯板的硬度很低，用小刀可劃出較深的刀痕，不能耐受顆粒物料的沖擊。在落煤筒中特別是在碎煤機以前的輸煤系統中使用是不可行的。經實踐，聚乙烯板的使用壽命并不比普通碳鋼長。
耐磨陶瓷的耐磨性能是一般的鋼板無法比擬的，在當前的工藝條件下，陶瓷的耐磨性可達到一般碳鋼35倍左右，經過工藝改進，可望達到50倍以上。
B：磨擦系數
經對比試驗測定，各種材料與煤炭之間的磨擦系數為：
類別混凝土鋼板及稀土鑄鋼鑄石聚乙烯陶瓷不銹鋼
摩擦系數0.6-0.70.45-0.580.3-0.450.1-0.20.25-0.40.3-0.4
C：抗沖擊性能與強度
就材料自身來說，稀土耐磨鑄鋼性能，如在沖擊強烈的磨煤機中應用，決非另二種材料所能比擬。陶瓷塊經橡膠襯墊后，可以經受5kg鐵3m高程的沖擊或300mm煤塊4m高程的沖擊。如采用加強型陶瓷塊，10kg的鐵球3m高程沖擊仍不碎裂。只有在4kg尖銳的鐵器以4m高程沖擊時陶瓷塊才偶有碎裂，聚乙烯板抗沖擊性能很差，對一般的煤塊亦難抵御，使用條件受較大限制。
D：消聲功能
煤流沖擊落煤筒時，能產生80dB以上強烈噪聲，加裝襯板后均能適當減輕。襯陶瓷并采用橡膠硫化的效果為明顯，其次是聚乙烯板，稀土鑄鋼板與一般鋼板一樣，減噪性能較差。
E：材料利用率
這里所指的材料利用率主要與固定方式有關。堆焊復合耐磨襯板如采用沉頭螺栓，當鋼板磨至與螺栓部錐體根部相齊時襯板將脫落，約有4mm鋼板無法利用。耐磨陶瓷橡膠復合襯板不論用橡膠硫化或樹脂黏結，固定螺栓是不可露的，在沖擊較強的工況中，一般可以使用到襯板被磨穿為止，材料可以充分利用。
F：抗腐蝕性
聚乙烯及陶瓷化學穩定性好，不會發生銹蝕，而稀土鑄鋼則不然。
G：適用溫度
聚乙烯的使用溫度一般不得超過90℃。陶瓷盡管自身可承受高溫，但需受固定需用的橡膠或樹脂類影響，適用溫度大致在100℃左右，而稀土鑄鋼耐高溫性能較好。
H：加工性能
聚乙烯及堆焊復合耐磨鋼板制成后切割比較方便，并可根據需要鉆制固定用孔洞。耐磨陶瓷橡膠復合襯板制成后需要用特種切割，螺釘數量及位置亦不易改動。

工作原理：按照模具，把陶瓷粉燒結成陶瓷管道，然后和鋼管結合到一起。陶瓷管外壁和鋼管內壁是用特制填充料(水泥或環氧樹脂)澆注在鋼管內部組裝而成，然后等靜壓成型。

中頻熱壓彎頭及管件、內襯陶瓷復合鋼管,內襯耐磨管件，正壓密相氣力除灰系統，水力除灰系統設備及礦山磁選機等。耐磨管-SHS-自蔓燃剛玉陶瓷復合鋼管、陶瓷貼片耐磨管、陶瓷耐磨彎頭、龜甲網復合管、陶瓷耐磨管、襯膠復合管、超高分子量聚乙烯耐磨管、內襯剛玉陶瓷管、燃煤......

耐磨陶瓷管件在火電廠使用情況
火電廠過去輸送煤粉、灰渣、石灰石膏漿液、泥漿等都是采用的金屬管道，管道長期運行造成了磨損問題，一旦磨穿很多灰塵會泄露，造成了環境很大的污染，無奈之能頻繁維修管道。
火電廠高磨損物料輸送用耐磨陶瓷管（陶瓷復合管）根據火電廠多年的使用情況，和普通無縫鋼管相比，耐磨陶瓷管的使用壽命成15倍地增長，可以替代鑄石管、合金管、有機材料襯管等，是一種理想的耐磨管道。
耐磨陶瓷管利用鋁熱反應自身放熱熔融反應物，在離必力作用下使Al2O3和Fe的分離原理，從內而外分別是剛玉陶瓷（Al2O3）層、過渡層和鋼管層，剛玉陶瓷層是在2200度以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過過渡層同鋼管形成牢固的結合。

粘貼陶瓷耐磨彎頭耐磨性能優異，連續使用十年以上時間。特種陶瓷的耐磨性相當于錳鋼的266倍。

http://m.dchf.com.cn