檢驗合格的對焊彎頭原則上不進(jìn)行耐壓試驗，但應(yīng)保證所有異徑接頭能通過系統(tǒng)中水壓試驗的考核。
　　檢驗：

對焊彎頭結(jié)構(gòu)尺寸及極限偏差按GB/T10752-1995《船用鋼管對焊接頭》要求執(zhí)行。

沖壓焊接彎頭用于連接兩根公稱通徑相同的管子，使管路作90度轉(zhuǎn)彎。

對焊彎頭的焊接方法有哪些
帶焊縫的對焊彎頭包括兩種情況，一種是用焊管制造的對焊彎頭，對對焊彎頭制造廠來說，采用焊管的成形工藝與采用無縫管的成形工藝基本相同，對焊彎頭成形過程不包括焊接工序；另一種是由對焊彎頭制造廠完成對焊彎頭成形所需要的焊接工序，如單片壓制后再進(jìn)行組裝焊接成形的彎頭、用鋼板卷筒后焊接成管坯再進(jìn)行壓制的三通等。
對焊彎頭的焊接方法常用的有手工電弧焊、氣體保護(hù)焊和自動焊等。
中維管件制造廠應(yīng)編制焊接工藝規(guī)程用以焊接工作，并且應(yīng)該按相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行焊接工藝評定，來驗證焊接工藝規(guī)程的正確性和評定焊工的施焊能力。
從事對焊彎頭焊接作業(yè)的焊工應(yīng)通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的考試并取得相應(yīng)資質(zhì)證書方可從事相關(guān)鋼種的焊接工作（根據(jù)一些行業(yè)的銘文規(guī)定，用于一些行業(yè)的焊接對焊彎頭要取得行業(yè)規(guī)定的焊工考試和焊接工藝評定，如船用對焊彎頭的焊接要取得相應(yīng)船級社的焊工考試和焊接工藝評定）。
對焊彎頭在加熱和冷卻過程中，由于表層和心部的冷卻速度和時間的不一致，形成溫差，就會導(dǎo)致體積膨脹和收縮不均而產(chǎn)生應(yīng)力，即熱應(yīng)力。在熱應(yīng)力的作用下，由于表層開始溫度低于心部，收縮也大于心部而使心部受拉，當(dāng)冷卻結(jié)束時，由于心部后冷卻體積收縮不能自由進(jìn)行而使表層受壓心部受拉。即在熱應(yīng)力的作用下終使工件表層受壓而心部受拉。
這種現(xiàn)象受到冷卻速度，材料成分和熱處理工藝等因素的影響。當(dāng)冷卻速度愈快，含碳量和合金成分愈高，冷卻過程中在熱應(yīng)力作用下產(chǎn)生的不均勻塑性變形愈大，后形成的殘余應(yīng)力就愈大。另一方面鋼在熱處理過程中由于組織的變化即奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變時，因比容的會伴隨工件體積的膨脹，工件各部位先后相變，造成體積長大不一致而產(chǎn)生組織應(yīng)力。組織應(yīng)力變化的終結(jié)果是表層受拉應(yīng)力，心部受壓應(yīng)力，恰好與熱應(yīng)力相反。組織應(yīng)力的大小與工件在馬氏體相變區(qū)的冷卻速度，形狀，材料的化學(xué)成分等因素有關(guān)。
實踐，任何對焊彎頭在熱處理過程中，只要有相變，熱應(yīng)力和組織應(yīng)力都會發(fā)生。只不過熱應(yīng)力在組織轉(zhuǎn)變以前就已經(jīng)產(chǎn)生了，而組織應(yīng)力則是在組織轉(zhuǎn)變過程中產(chǎn)生的，在整個冷卻過程中，熱應(yīng)力與組織應(yīng)力綜合作用的結(jié)果，就是對焊彎頭中實際存在的應(yīng)力。
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